GT GRADE 53cm グラベルロード

自転車

自転車通勤に最適?格安グラベルロード「GT GRADE」

衝動的に購入したエントリーグラベルロード「GT GRADE」を紹介

特徴的なトライアングルフレームと良心的な価格が魅力なナイスな一台!

グラベルロード「GTGRADE」購入理由

GTGRADEの魅力が詰まったこの動画を見て一発で欲しくなりました。
あとはカンザキバイクさんでめちゃくちゃ安くなってたのも理由の一つ

GTGRADEの主なスペック・特徴

GT GRADE ALLOY CLARIS 53cm ライトブルー
フレーム:アルミニウム、ハイドロフォーム
フォーク:カーボン 1 1/4-1 1/8″アルミニウム コラム
クランク:FSA Tempo 50/34T
BB シールドカートリッジ スクエアテーパー
フロントディレイラー:Shimano 2400 Claris
リアディレイラー:Shimano 2400 Claris
シフター:Shimano 2400 Claris
スプロケット:Sun Race 8スピード 12-25T
リム:Alexrims ATD470
タイヤ:Kenda Kwest 700 x 28
フロントハブ:Formula 6ボルトディスク シールド 28h
リアハブ:Formula 6ボルトディスク、シールド、32h
ブレーキ:Tektro 機械式ディスクブレーキ、160mm ローター
ブレーキレバー:Shimano 2400 Claris
ハンドルバー:ダブルバテッド6061アルミニウム、フレアー
ヘッドセット:インテグレーテッド、THシールドベアリング
シートポスト:アルミニウム
Weight 11.0kg

いろんな角度から見れる動画を撮影してきました

700Cなら23Cから35Cまでのタイヤが装着可能 ← これ重要

ロードバイクのように舗装路をメインで走りたい場合は23〜25C、ちょっとしたグラベルなんかを楽しみたい場合は35Cと使い分けるとより楽しめそう。
調べてみると27.5インチ(650B)ホイールだと1.5インチ(38mmぐらい)のタイヤまでOKっぽい

純正の28Cでもちょっとした未舗装路は楽しめます
楽しんできた動画

グラベルロードとロードバイクの平均速度の違い

通勤20kmの平均速度を比べると
GT GRADE 23~26km/h
FELT F75 27~30km/h

グラベルロード「GT GRADE」の方が漕ぎ出しや登りが重く感じますが、タイヤを23〜25Cに変えることで大分改善されそうです。

GTGRADEの乗り心地

23Cに比べると乗り心地は幾分良い気がしますが純正のKENDA Kwest 28Cがイマイチなのかそこまで劇的な違いはありませんでした。
ただタイヤが太い分、ちょっとした段差やギャップ、砂利道などに神経を使わず気楽に走れる点が大きいです。

11速、8速ギア数の違い

街乗りや通勤・通学、ポタリングなどタイムにこだわらない乗り方だと8速で問題なし
チェーンやスプロケットも安いのでコストも安く抑えられます。

逆にレースに出てみたい方やより早く走りたい方は11速の方がオススメ

GTGRADEをオススメできる方

街乗り・通勤・通学で使う
荒れた道をよく走る
走るときはゆっくりマイペース
荷物を積んでバイクパッキングしたい
ゆるポタメイン

「GTGRADE」を通販で買うならカンザキバイクさんが安い!

おそらく通販の最安値はカンザギバイクさんだと思います。

ポイントがつく楽天では少し値段が上がりますがそれでも61700円+送料
カンザキバイク 楽天市場店

通販だと組み立ては大丈夫?

ロードバイク初心者だと通販で購入した時の組み立てが不安ですよね
僕も初心者なので不安だったのですが基本的にサドルとフロントホイールを取り付けるだけでディレイラーの調整などは不要でした。

一つだけ自分で調整したのがフロントのブレーキパッド
回転させた時にローターとパッドが干渉してしゃりしゃり鳴っていたので少し調整しました。
調整方法などはネットで「メカニカルディスクブレーキ 調整」とかで検索するとたくさんヒットします。
その他、ディレイラーの調整などもシマノのマニュアル通りやれば初心者でもなんとかなります。時間はかかりますが・・・

GT GRADE ALLOY CLARIS  の写真

GT GRADE  グラベルロード
GT GRADE  グラベルロード
GT GRADE  グラベルロード

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